truc tiep bong da veboQuảng Ninh: Cảng tàu hơn 610 tỉ đồng vừa hoạt động đã lộ bất cập

Lộ nhiều bất cập

truc tiep bong da vebo cao cấp Ao Tiên được khởi công từ tháng 4/2022, là bến thủy nội địa cấp I chuyên dùng phục vụ vận tải du lịch tuyến Vân Đồn (huyện Vân Đồn đi các đảo) và các điểm tham quan trên Vịnh Bái Tử Long, Vịnh Hạ Long.

Đây là truc tiep bong da vebo tàu cao cấp được đầu tư xây dựng đồng bộ, hiện đại với quy mô gần 30ha, tích hợp nhiều tiện ích, không gian xanh. Tổng vốn đầu tư hơn 610 tỷ đồng.

Ngày 1/3/2023, truc tiep bong da vebo cao cấp Ao Tiên chính thức đi vào hoạt động.

Tuy nhiên theo phản ánh của người dân, việc ra các xã đảo thông qua truc tiep bong da vebo này ngay từ những ngày đầu đã lộ ra một số bất cập.

Chị N.T.L. (38 tuổi, nhà ở thị trấn Cái Rồng) cho biết, việc di chuyển từ nhà ra truc tiep bong da vebo khá xa cũng là một trở ngại. "Nếu tôi di chuyển từ nhà ra truc tiep bong da vebo Cái Rồng thì chỉ mất khoảng 20.000 đồng tiền xe ôm. Nhưng nếu di chuyển ra truc tiep bong da vebo Ao Tiên thì phải đi taxi với giá khoảng 100.000 đồng. Vì vậy khi có việc về quê ở xã Thanh Lân, tôi cùng gia đình vẫn lựa chọn xuất phát từ truc tiep bong da vebo Cái Rồng", chị L. chia sẻ.

Còn theo anh T. H.H. (40 tuổi, nhà ở xã Đông Xá), vé tàu thì như nhau, nhưng ở truc tiep bong da vebo Cái Rồng cứ qua cửa là xong, còn qua cửa tại truc tiep bong da vebo Ao Tiên phải mất vé 30.000 đồng. Cũng theo anh H., mặc dù được miễn phí năm đầu nhưng năm sau vẫn mất phí thì cũng là đắt cho người dân. "truc tiep bong da vebo Ao Tiên vì hiện đại, đẹp nên từ cốc cà phê giá thành đã đắt hơn nhiều so với tại truc tiep bong da vebo Cái Rồng chưa kể các dịch vụ khác. Vì thế đối với người dân chúng tôi cứ ở đâu đỡ tốn phí thì chúng tôi sẽ chọn đi ở đó", anh H. nói.

Còn theo bà L. T. O. (70 tuổi, nhà ở thị trấn Cái Rồng), dân xã các xã đảo rất nhiều người khó khăn, vì vậy truc tiep bong da vebo nào chi phí thấp, đi lại thuận tiện thì người dân sẽ lựa chọn.

Một số người dân cũng cho hay, bất cập còn đến từ việc tàu chợ vốn nhỏ nếu đỗ ở cầu truc tiep bong da vebo Ao Tiên bị lọt thỏm xuống sâu, khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa lên xuống khó khăn, nhất là cầu thang nhỏ hẹp không đảm bảo an toàn".

Một số chủ tàu cũng cho rằng, truc tiep bong da vebo Ao Tiên có một số hạn chế như: nằm ở vùng biển hở, lộng gió nên khi thời tiết xấu việc neo đậu để đón và trả khách gặp khó khăn, nguy hiểm, nhất là các phương tiện nhỏ. Bên cạnh đó, vị trí địa lý từ truc tiep bong da vebo Ao Tiên đi 5 xã đảo xa hơn so với truc tiep bong da vebo Cái Rồng dẫn đến tăng thời gian, tăng chí phí vận hành cho doanh nghiệp và hành khách. Gây tốn kém, nhất là đối với người dân địa phương. Chưa kể tàu nhỏ rất khó cập truc tiep bong da vebo do mức chênh lệch giữa mũi tàu và cầu truc tiep bong da vebo khá cao khiến hành khách lên xuống khó khăn, nguy hiểm.

Một số chủ tàu cũng đã có đơn gửi lãnh đạo huyện, lãnh đạo tỉnh, các cơ quan báo chí phản ánh về những bất cập trên.

Còn theo ghi nhận của phóng viên Công dân và Khuyến học tại truc tiep bong da vebo Ao Tiên vào ngày 22/3, truc tiep bong da vebo khá vắng khách. Tại cầu truc tiep bong da vebo, đối với các tàu cỡ lớn gần như không có độ chênh lệch giữa mũa tàu và mặt truc tiep bong da vebo. Tuy nhiên với các tàu nhỏ thì sự chệnh lệch này khá lớn.

Chủ truc tiep bong da vebo nói gì?

Trao đổi với Công dân và Khuyến học, ông Tạ Đức Quyết, Giám đốc Công ty Du lịch Mai Quyền (chủ truc tiep bong da vebo tàu Ao Tiên) cho biết, đơn vị đang tiến hành khắc phục các bất cập.

Cụ thể, về chệnh lệch mũi tàu nhỏ với mặt truc tiep bong da vebo, phía truc tiep bong da vebo cũng đã khảo sát và cho lắp thêm nhiều bậc cầu thang để nối vào khu vực bậc lên xuống ở cầu truc tiep bong da vebo tạo thuận tiện cho tàu cho khách lên bờ.

Cũng theo ông Quyết, về lý thì ở truc tiep bong da vebo không có tàu chợ mà là tàu khách và tàu hàng hoá, việc tàu khách, tàu du lịch, tàu nghỉ đêm để đỗ lẫn lộn với tàu hàng hoá là không được. Doanh nghiệp đang nghiên cứu để cho xây một cầu truc tiep bong da vebo riêng cho tàu hàng hoá, tàu gỗ và tàu chở khách những chuyến cuối ngày.

Ông Quyết cũng thừa nhận, hiện tại 2 truc tiep bong da vebo vẫn hoạt động song song (truc tiep bong da vebo Ao Tiên và truc tiep bong da vebo Cái Rồng), nhưng nay mai truc tiep bong da vebo Cái Rồng không hoạt động nữa thì tàu sẽ dồn cả về truc tiep bong da vebo Ao Tiên. "Nếu tàu dồn về đây mà phía truc tiep bong da vebo không phân loại các phân khúc tàu khách, tàu du lịch, tàu hàng thì du khách nước ngoài nhìn vào sẽ không ổn" ông Quyết nói.

Về việc mua vé vào truc tiep bong da vebo, ông Quyết khẳng định, doanh nghiệp muốn xây dựng truc tiep bong da vebo như là một điểm tham quan của địa phương, đến nay vẫn miễn phí. Chỉ những ai qua truc tiep bong da vebo và xuống tàu ở nơi soát vé cuối cùng thì mới phải trả tiền còn ai ra vào truc tiep bong da vebo để tham quan, chơi thì thoải mái.

Đối với khu dành cho tàu gỗ, theo dự kiến truc tiep bong da vebo Ao Tiên trong thời gian nhanh nhất sẽ làm cầu truc tiep bong da vebo cho loại tàu này cập và neo đậu.

Link nội dung:/quang-ninh-cang-tau-hon-610-ti-dong-vua-hoat-dong-da-lo-bat-cap-179230323145222476.htm