xem bong da truc tiep tren k+Quy định mới về các trạm dừng nghỉ, trạm kiểm tra trên cao tốc

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 25/2023/NĐ-CP ngày 19/5/2023 quy định một số vấn đề bổ sung các nội dung về trạm dừng nghỉ, trạm kiểm tra tải trọng xe đường xem bong da truc tiep tren k+. Nghị định sẽ có hiệu lực từ 15/7/2023.

Trạm xem bong da truc tiep tren k+ được xây dựng theo quy chuẩn, đảm bảo phục vụ người dân

Hiện nay các tuyến đường xem bong da truc tiep tren k+ đều có trang bị nhiều hệ thống trạm dừng nghỉ khang trang, hiện đại, theo quy chuẩn kỹ thuật đáp ứng nhu cầu dừng nghỉ của lái xe, hành khách và phương tiện tham gia giao thông, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác các tuyến giao thông trọng yếu.

Điều này cũng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương và tăng cường đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến. Việc quy định các quy chuẩn, điều kiện kỹ thuật an toàn cho các trạm dừng nghỉ là rất kịp thời đáp ứng nhu cầu đi lại, sử dụng xem bong da truc tiep tren k+ của người dân.

Theo đó, Nghị định mới của Chính phủ quy định, trạm dừng nghỉ của đường xem bong da truc tiep tren k+ được xây dựng theo quy chuẩn và tiêu chuẩn kỹ thuật để phục vụ cho người tham gia giao thông, hỗ trợ công tác cứu nạn, cứu hộ, sửa chữa, cung cấp nhiên liệu, năng lượng cho phương tiện tham gia giao thông.

Vị trí, quy mô xây dựng trạm dừng nghỉ được xác định khi lập dự án, thiết kế xây dựng trạm và được triển khai trong dự án đầu tư xây dựng đường xem bong da truc tiep tren k+ hoặc sau khi đường xem bong da truc tiep tren k+ đã đưa vào khai thác sử dụng.

Việc đầu tư xây dựng, quản lý, kinh doanh khai thác thực hiện theo quy định của pháp luật về xây dựng, pháp luật về đấu thầu, pháp luật về quản lý, sử dụng và khai thác tài sản công.

Các quy định về trạm kiểm tra tải trọng xe cố định của đường xem bong da truc tiep tren k+

Theo Nghị định, trạm kiểm tra tải trọng xe của đường xem bong da truc tiep tren k+ được xây dựng trong dự án đầu tư xây dựng đường xem bong da truc tiep tren k+ hoặc trong giai đoạn khai thác sử dụng đường xem bong da truc tiep tren k+.

Vị trí xây dựng trạm kiểm tra tải trọng xe được bố trí tại trạm thu phí, đường nhánh nối vào đường xem bong da truc tiep tren k+, vị trí phù hợp khác.

Việc sử dụng trạm phải bảo đảm giao thông an toàn; phải bố trí nơi dừng, đỗ để xử lý, có phương án hạ tải hoặc đường nhánh để phương tiện vi phạm di chuyển ra khỏi đường xem bong da truc tiep tren k+ tại trạm kiểm tra tải trọng xe cố định.

Đối với đường xem bong da truc tiep tren k+ được đầu tư xây dựng bằng ngân sách nhà nước, chi phí xây dựng trạm kiểm tra tải trọng xe được tính theo một trong các trường hợp sau: tính trong dự án xây dựng đường xem bong da truc tiep tren k+; chi phí đầu tư xây dựng trạm sau khi đường xem bong da truc tiep tren k+ đã đưa vào khai thác sử dụng hoặc trong nguồn chi phí bảo trì đường xem bong da truc tiep tren k+ của ngân sách nhà nước.

Nghị định cũng quy định rõ, các chi phí quản lý, bảo trì trạm kiểm tra tải trọng xe được tính trong chi phí bảo trì đường xem bong da truc tiep tren k+. Chi phí xây dựng trạm kiểm tra tải trọng xe cố định của đường xem bong da truc tiep tren k+ đầu tư xây dựng theo phương thức đối tác công tư được tính trong chi phí đầu tư xây dựng công trình đường xem bong da truc tiep tren k+.

Chi phí quản lý, bảo trì và chi phí xây dựng trạm kiểm tra tải trọng xe trong giai đoạn khai thác sử dụng đường xem bong da truc tiep tren k+ và được tính trong chi phí quản lý, bảo trì đường xem bong da truc tiep tren k+. Các chi phí này được tính trong phương án tài chính của hợp đồng dự án.

Đối với công trình dịch vụ chuyên ngành đường bộ, Bộ Giao thông vận tải quy định việc tổ chức lựa chọn Nhà đầu tư phù hợp với quy định pháp luật về đấu thầu, đầu tư và pháp luật chuyên ngành, các quy định của Nghị định.

Link nội dung:xem bong da truc tiep tren k+ định mới về các trạm dừng nghỉ, trạm kiểm tra trên cao tốc