truc tiep bong da veboHà Nội: Nhiều giải pháp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông năm 2023

Nguyên nhân gây ùn tắc truc tiep bong da vebo trên địa bàn thành phố Hà Nội

Phát biểu tại hội nghị tổng kết công tác năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023 tại Sở truc tiep bong da vebo Vận tải Hà Nội, sáng 13/1, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, nguyên nhân ùn tắc truc tiep bong da vebo trên địa bàn là do quá tải hệ thống kết cấu hạ tầng truc tiep bong da vebo khi số lượng phương tiện truc tiep bong da vebo tăng hàng năm.

Mật độ phương tiện tham gia truc tiep bong da vebo trên các tuyến đường đông Tốc độ phát triển kết cấu hạ tầng truc tiep bong da vebo đường bộ không theo kịp dẫn đến quá tải hệ thống kết cấu hạ tầng truc tiep bong da vebo.

Các tuyến đường truc tiep bong da vebo trục chính, các cầu lớn có mật độ phương tiện đông, các nút giao, trục đường có nhiều giao cắt với các ngõ, đường ngang gây xung đột truc tiep bong da vebo dẫn đến tình trạng ùn tắc truc tiep bong da vebo khi có tai nạn.

Quá trình tổ chức thi công các công trình hạ tầng truc tiep bong da vebo, hạ tầng kỹ thuật gây thu hẹp mặt cắt các tuyến đường, dẫn đến tình trạng ùn tắc truc tiep bong da vebo.

Bên cạnh đó, ý thức của một bộ phận người dân khi tham gia truc tiep bong da vebo chưa cao, chưa có thói quen tuân thủ nghiêm các quy định của Luật truc tiep bong da vebo đường bộ cũng là nguyên nhân dẫn tới ùn tắc truc tiep bong da vebo.

Đẩy mạnh đầu tư kết cấu hạ tầng để giảm ùn tắc truc tiep bong da vebo

Ông Dương Đức Tuấn cho biết, năm 2023 Thành phố tiếp tục lấy chủ để phát triển đô thị là "Kỷ cương, trách nhiệm, hành động, sáng tạo, phát triển".

Để giảm ùn tắc, hoàn thành hạ tầng truc tiep bong da vebo theo quy hoạch, Thành phố thực hiện 6 nhóm giải pháp trọng tâm. Trong đó, nhóm giải pháp đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng truc tiep bong da vebo đồng bộ theo quy hoạch được xác định là trọng tâm quan trọng đầu tiên.

Thành phố tập trung đầu tư hoàn chỉnh các tuyến đường vành đai, ưu tiên triển khai Vành đai 4; các tuyến trục chính hướng tâm như quốc lộ 1, quốc lộ 6; các tuyến đường có tính kết nối như Nguyễn Tam Trinh; Lĩnh Nam, các cầu qua sông để tăng tính kết nối truc tiep bong da vebo giữa các khu vực, đây là giải pháp cơ bản có tính bền vững và lâu dài.

Lãnh đạo thành phố Hà Nội cho hay, hiện nay, tỷ lệ diện tích đất dành cho truc tiep bong da vebo trên diện tích đất xây dựng đô thị mới đạt được khoảng 10,07%; diện tích đất cho truc tiep bong da vebo tĩnh mới được dưới 1%; tỷ lệ vận tải hành khách công cộng đạt được khoảng 17,8%. Trong khi đó, hàng năm các phương tiện truc tiep bong da vebo gia tăng từ 4-5%/năm.

Trong khi đó, theo quy hoạch phát triển truc tiep bong da vebo vận tải của Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, để đảm bảo truc tiep bong da vebo, tỷ lệ diện tích đất cho truc tiep bong da vebo phải đạt từ 20%-26%; diện tích đất cho truc tiep bong da vebo tĩnh đạt 3-4%, tỷ lệ vận tải hành khách công cộng phải đạt được từ 50-55%.

Link nội dung:Hà Nội: Nhiều giải pháp giải quyết tình trạng ùn tắc xem truc tiep bong da tren internet thông.