Đầu tư tuyến đường bộ bong da truc tiep tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua Thành phố Hải Phòng
Bộ Giao thông vận tải chủ trì, thống nhất với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng và các cơ quan liên quan về việc đầu tư xây dựng tuyến đường bộ bong da truc tiep tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua thành phố Hải Phòng sử dụng ngân sách địa phương.
Tuyến đường bong da truc tiep tốc Ninh Bình - Hải Phòng dài khoảng 109km
Theo văn bản số 6742/VPCP-CN ngày 8/10/2022, về đề nghị của Uỷ ban nhân dân thành phố Hải bong da truc tiep, ý kiến của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp về việc đầu tư xây dựng đường bộBộ soi keo bong da truc tiep hom nay thông Vận tải đề xuất kiểm toán cao tốc, đoạn qua địa bàn thành phố Hải bong da truc tiep, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành có ý kiến như sau:
Bộ Giao thông vận tải chủ trì, thống nhất với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Uỷ ban nhân dân thành phố Hải Phòng và các cơ quan liên quan về việc đầu tư xây dựng tuyến đường bộ bong da truc tiep tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua thành phố Hải Phòng theo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 7394/VPCP-KTTH ngày 7/9/2020 của Văn phòng Chính phủ về việc sử dụng ngân sách địa phương đầu tư đường quốc lộ qua địa bàn tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương.
Khoảng 7km đoạn qua địa phận thành phố Hải bong da truc tiep chưa được nghiên cứu đầu tư
Theo Bộ Giao thông Vận tải, để sớm hình thành đường bong da truc tiep tốc kết nối các khu công nghiệp, dịch vụ, cảng biển phía Đông thành phố Hải Phòng với đường bong da truc tiep tốc Hà Nội-Hải Phòng, rút ngắn khoảng cách, thời gian di chuyển giữa các địa phương ven biển vùng Đồng bằng sông Hồng, việc Uỷ ban nhân dân thành phố Hải Phòng đề xuất đầu tư đường bong da truc tiep tốc Ninh Bình-Hải Phòng đoạn qua địa phận thành phố Hải Phòng là cần thiết.
Bởi hiện nay, tuyến đường bong da truc tiep tốc Ninh Bình-Hải Phòng dài khoảng 109km đang được Uỷ ban nhân dân thành phố Hải Phòng đầu tư xây dựng khoảng 22km (Hải Phòng 13km, Thái Bình 9km), Uỷ ban nhân dân tỉnh Thái Bình đang chuẩn bị đầu tư khoảng 80km (Ninh Bình 18km, Nam Định 29km, Thái Bình 33km). Như vậy vẫn còn khoảng 7km đoạn qua địa phận thành phố Hải Phòng chưa được nghiên cứu đầu tư.
Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, để sớm hình thành đường bong da truc tiep tốc kết nối các khu công nghiệp, dịch vụ, cảng biển phía Đông thành phố Hải Phòng với đường bong da truc tiep tốc Hà Nội-Hải Phòng, rút ngắn khoảng cách, thời gian di chuyển giữa các địa phương ven biển vùng đồng bằng sông Hồng, việc Uỷ ban nhân dân thành phố Hải Phòng đề xuất đầu tư đường bong da truc tiep tốc Ninh Bình-Hải Phòng đoạn qua địa phận thành phố Hải Phòng là cần thiết.
Tuy nhiên, theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông Vận tải được phân bổ vốn khoảng 304.000 tỷ đồng chỉ đáp ứng yêu cầu đầu tư một số đường bong da truc tiep tốc, khởi công mới một số dự án động lực, cấp bách và xử lý các điểm nghẽn thuộc 05 chuyên ngành giao thông nên chưa thể bố trí nguồn vốn để triển khai đường bong da truc tiep tốc Ninh Bình-Hải Phòng trong giai đoạn 2021-2025.
Thời gian bong da truc tiep,Không để dân đói, rét, không có chỗ ở kenh truc tiepđã giao địa phương thực hiện đầu tư một số dự án đầu tư xây dựng đường bong da truc tiep tốc, quốc lộ như dự án đầu tư xây dựng đường bong da truc tiep tốc Tuyên Quang-Phú Thọ kết nối với bong da truc tiep tốc Nội Bài-Lào Cai; Dự án xây dựng cầu Như Nguyệt, tỉnh Bắc Giang...
Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải ủng hộ đề xuất giao thành phố Hải Phòng quyết định đầu tư dự án đường bong da truc tiep tốc Ninh Bình-Hải Phòng đoạn qua địa phận thành phố Hải Phòng sẽ thuận lợi trong công tác giải phóng mặt bằng, huy động nguồn lực, chỉ đạo thực hiện đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải nêu ý kiến và khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ địa phương trong quá trình thực hiện đầu tư.
Do đó, việc Uỷ ban nhân dân thành phố Hải Phòng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương giao Uỷ ban nhân dân thành phố Hải Phòng quyết định đầu tư xây dựng bong da truc tiep tốc Ninh Bình-Hải Phòng đoạn qua thành phố Hải Phòng là có cơ sở, Bộ Xây dựng nhận định, đồng thời, đề nghị Uỷ ban nhân dân thành phố Hải Phòng cần phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải để thống nhất việc triển khai thực hiện đoạn tuyến trên.
Link nội dung:/dau-tu-tuyen-duong-bo-bong da truc tiep-toc-ninh-binh-hai-phong-doan-qua-thanh-pho-hai-phong-179221009091113907.htm