bong da truc tiep k 1Bộ Giao thông vận tải bổ sung 3 cảng mới vào hệ thống cảng cạn Việt Nam

Danh mục 14 bong da truc tiep k 1 Việt Nam mới được công bố gồm: bong da truc tiep k 1 (ICD) Hải Linh (Phú Thọ); bong da truc tiep k 1 Km 3+4 Móng Cái tại Quảng Ninh; bong da truc tiep k 1 Tân Cảng Hải Phòng; bong da truc tiep k 1 Đình Vũ tại Quảng Bình; bong da truc tiep k 1 Hoàng Thành; bong da truc tiep k 1 Long Biên; bong da truc tiep k 1 Tân Cảng Hà Nam; bong da truc tiep k 1 Phúc Lộc ở Ninh Bình; bong da truc tiep k 1 Tân Cảng Nhơn Trạch; bong da truc tiep k 1 Tân Cảng Quế Võ; bong da truc tiep k 1 Tân Cảng Long Bình giai đoạn 1; bong da truc tiep k 1 Phú Mỹ (giai đoạn 1); bong da truc tiep k 1 Thạnh Phước và bong da truc tiep k 1 Nam Đình Vũ (giai đoạn 1).

Như vậy, so với Quyết định 506/2023 của Bộ Giao thông vận tải về việc công bố Danh mục bong da truc tiep k 1 Việt Nam, danh mục mới đã bổ sung 3 bong da truc tiep k 1 tại các tỉnh Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu và thành phố Hải Phòng.

3 cảng mới được bổ sung vào hệ thống bong da truc tiep k 1 Việt Nam

Trong đó, bong da truc tiep k 1 Thạnh Phước nằm tại vị trí số 207, ĐT747A, tổ 1, khu phố Tân Lương, phường Thạnh Phước, thành phố Tân Uyên, tỉnh Bình Dương với chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Cảng Thạnh Phước.

Cảng mang ý nghĩa khai thông đường thủy, mở ra cửa ngõ thông thương hàng hóa giữa tỉnh Bình Dương và các tỉnh, thành khác trong cả nước, giúp việc vận chuyển hàng hóa của doanh nghiệp được thuận lợi, nhanh chóng và tiết kiệm chi phí.

bong da truc tiep k 1 Phú Mỹ (giai đoạn 1) nằm tại khu công nghiệp chuyên sâu Phú Mỹ 3, phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với quy mô 37,8ha, gồm 6 bến cảng.

Cảng có khả năng kết nối đường thủy tới các cảng biển, ICD trong khu vực cũng như các vùng cung ứng nguyên liệu sản xuất và tiêu thụ sản phẩm trên cả nước về khu công nghiệp chuyên sâu Phú Mỹ 3.

bong da truc tiep k 1 Nam Đình Vũ (giai đoạn 1) thuộc khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, Hải Phòng, có chủ đầu tư là Công ty Cổ phần ICD Nam Đình Vũ, kết nối các khu công nghiệp (Nam Đình Vũ, Minh Phương, Deep C...), các trung tâm logistics, cảng Quốc tế Lạch Huyện và nhiều cảng biển khác của Hải Phòng, tạo điều kiện thuận lợi luân chuyển hàng hóa tới các tỉnh, thành phố trong cả nước và ra quốc tế.

Cục Hàng hải Việt Nam được giao trách nhiệm thực hiện các chức năng, nhiệm vụ theo quy định của Nghị định số 38/2017 của Chính phủ về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác bong da truc tiep k 1 và các quy định của pháp luật có liên quan.

Trước đó, trong tờ trình đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống bong da truc tiep k 1 Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ phát triển hệ thống bong da truc tiep k 1 có khả năng thông qua 25-35% nhu cầu hàng hóa vận tải container xuất nhập khẩu theo các hành lang vận tải.

Đồng thời, hình thành các bong da truc tiep k 1, cụm bong da truc tiep k 1 với tổng công suất khoảng 11,9-17,1 triệu Teu/năm. Trong đó, khu vực phía Bắc có công suất khoảng 4,29-6,2 triệu Teu/năm; khu vực miền Trung - Tây Nguyên khoảng 0,9-1,4 triệu Teu/năm; khu vực phía Nam với công suất khoảng 6,8-9,5 triệu Teu/năm...

Link nội dung:/bo-giao-thong-van-tai-bo-sung-3-cang-moi-vao-he-thong-cang-can-viet-nam-179240401173741336.htm